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在汽车芯片危机中，表现佳的竟是一家东方神秘大厂网站制作网站建设北京设计网页公司

发布时间:2021-01-23 18:31:34 作者:北京网站建设来源: 浏览次数:324次

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在汽车芯片危机中，表现佳的竟是一家东方神秘大厂
2020年初，一场突如其来的新冠疫情席卷全球，截止至发稿日，累计造成了超过9680万人感染，200万人死亡，给全人类带来了生命威胁，全球各行各业也均受到了疫情波及，其中芯片更是众多行业领域中的重灾区，需要使用到大量芯片的汽车领域将面临长时间减产甚至停产。
全球车企接连停产
虽然从去年下半年开始，芯片短缺就已经成为了一个让车企们感到头疼的问题，但是直到大众汽车因为芯片短缺而停产的消息不胫而走之后，这才引起了人们的广泛关注。
2020年12月6日，大众汽车公开表示，因为半导体芯片供应短缺问题，大众将调整中国、北美，甚至欧洲的汽车产量。这次的芯片短缺将影响到大众旗下众多品牌，其中奥迪截止到1月18日已经解雇了1万名员工，以缓解长期停产给公司带来的压力。
针对一汽大众因为芯片短缺而大幅减产的消息，大众中国称，目前正在密切关注事态发展，并且在全国范围内优化资源分配，希望在未来几个月中能弥补这一缺口。就在大众扛不住芯片短缺带来的压力一个月之后，其他车企因为芯片短缺而减产停产的势头就再也控制不住了。
1月8日，福特也宣布了其位于美国肯塔基州的工厂因为芯片短缺被迫停产；同一天，本田也启动了减产方案，将削减思域(参数|图片)和雅阁(参数|图片)在北美地区的产量。1月12日，广汽丰田因为芯片短缺宣布部分生产线停产。随后，菲亚特克莱斯勒、日产、戴姆勒、斯巴鲁等多家车企都因为半导体芯片短缺纷纷宣布部分工厂被迫停产。
那么，是什么导致了这次全球性的芯片危机呢？
谁该为芯片危机背锅？
其实，在本次芯片危机中紧缺的并不是什么高端芯片，而是成本较为低廉，但在汽车领域应用得相当多的8英寸晶圆。当然，8英寸晶圆并不是汽车芯片的专属，它的应用领域非常广泛，除了汽车领域之外，还涵盖了消费电子、通信、计算、工业等各个领域。
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