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“超时免责”护航 弹性时间不慌
外卖小哥在烈日下骑车送餐。

广经观察

9月8日，一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章在朋友圈刷屏。文中提到外卖平台服务效率提高背后，是系统算法在不断压缩配送时间，而骑手为了避免差评、维持收入，不得不选择逆行、闯红灯等做法，无形中也为其安全问题埋下隐患。

9月9日凌晨，饿了么宣布将发布新功能：在结算付款的时候增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。同时，饿了么将对历史信用好的骑手提供鼓励机制，他们的个别订单超时将不用担责。9日晚间，美团表示，将更好地优化系统，改进骑手奖励模式。该话题迅速发酵，除了外卖小哥的“生死时速”外，平台、骑手以及用户三方关系间的“天平”究竟如何达到“平衡”引发关注。

文/广州日报全媒体记者倪明

图/广州日报全媒体记者苏俊杰

外卖平台:发布新功能 改进模式

9月9日凌晨，饿了么宣布，将于近期发布两个新功能：一是在结算付款时增加“愿意多等5分钟/10分钟”的自主小按钮，消费者可以选择也可以不选择。饿了么会为按下按钮的消费者提供红包或吃货豆等权益；二是针对历史信用好、服务好的蓝骑士提供个别订单的“超时免责”权益。饿了么方面强调，此新功能由客户自主选择是否愿意等，主要针对那些不着急的用户。

当日，美团表示，每一单外卖，在为用户提供准时配送服务的同时，美团调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间，留给骑手等候延迟的电梯，在路口放慢一点速度。“我们将对系统持续优化，保障骑手的安全行驶时间。在恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。骑手申诉功能将升级，对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉，核实后，将不会影响骑手考核和收入。”

美团还表示，将增强配送安全技术团队，重点研究技术和算法如何保障安全。“我们正在研发的智能头盔将全力加大产能，通过蓝牙与手机相连的方式，让骑手说话即可完成操作，并通过App实时测速；在写字楼、医院等特殊场所，骑手会存在进入难、找路难等问题，外卖平台在这些场所正在努力铺设智能取餐柜，让骑手最后一公里的配送更便捷。”

外卖平台的举措引发了网友诸多讨论。一名不愿意透露姓名的外卖员向记者表示，支持“等5分钟”的功能，这样可以让外卖骑手的送餐压力小一些，对骑手的人身安全也有所保障。上述外卖员还称，送一单一般赚7块钱。但如果超时，那一笔订单就会扣一半钱。

网友质疑平台“甩锅”给消费者

经常点外卖的市民李女士质疑平台“甩锅”给消费者，简单粗暴地给用户出了一道选择题。她告诉记者，如果遇到天气恶劣或逢年过节，会考虑选择多等5分钟，“其他时间，我不会选择等。”李女士称，现在一单外卖，平均要收5块钱配送费， “最近外卖送得越来越慢了，有时要等一个小时。我付了钱，平台不愿意让步，却要消费者买单，这不合理。”谢先生称，自己愿意多等一会，但担心“过度纵容”会让骑手丧失时间意识，导致点外卖的人到饭点吃不上饭。

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