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新零售早报 | 大众并购江淮50%股份；苹果汽车研发投入将超千亿
大众并购江淮50%股份展开 后谈判

据路透社报道，大众集团正在就并购江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开 后谈判，并购额至少为35亿元，或将是中国电动汽车领域 大的并购交易，交易 早或在周五（5月29日）宣布。受此消息影响，5月27日江淮汽车股价午后直线涨停，股价报7.62元。

行业资讯

比亚迪换帅 王传福卸任；何志奇接任

国家企业信用信息公示系统网站显示，比亚迪汽车有限公司发生多项工商(参数|图片)变更，王传福卸任法定代表人并不再担任公司董事长，接任者为何志奇，何志奇同时担任公司总经理职务。

比亚迪汽车有限公司成立于1997年3月，注册资本13.51亿元，公司经营范围包括汽车零部件及配件制造、城市轨道交通设备制造、建筑工程用机械制造等。

新零售

特斯拉进口车型下调2.9万元 国产车型价格不变

特斯拉宣布将在北美市场下调全系在售车型售价，在中国大陆市场，作为进口车型的Model S(参数|图片)与Model X(参数|图片)同步下调基础售价。调整金额为下降2.9万元，同时超充实行按照使用计费的原则。

在2020年 季度，特斯拉生产了近10.3万辆电动车，交付了约8.84万辆。其中特斯拉Model 3(参数|图片)和Model Y(参数|图片)一季度合计交付7.62万辆，Model S和Model X合计交付1.22万辆。

目前，国内市场中Model 3全系在售车型均为中国制造。为了适应国家新能源补贴政策，中国生产的Model 3标准续航升级版基础售价已于五月初完成了调整，目前基础售价为补贴后271550元。

苹果汽车研发投入将超千亿

据摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂（Katy Huberty）预计，2020年苹果将在汽车研发上投入近190亿美元（约合人民币1354.79亿元），与大众集团2019年研发投入大体相同（约为169.24亿欧元，约合人民币1324.83亿元）。

据业内人士分析，一旦苹果推出汽车产品，全球 大汽车市场中国将是其业务重心，这家企业极有可能效仿特斯拉，在中国建造属于苹果的“超级工厂”。自决定造车之日起，苹果便不停地从特斯拉、福特、奔驰、菲亚特克莱斯勒等车企高薪挖角，据公开资料显示，截至2019年末，苹果已经从福特挖了170名员工，从特斯拉挖了超过300名员工。

新能源保费高出燃油车21%

中国银保信报告显示，新能源车平均保费比燃油车高21%。随着保有量持续增长，专属保险已成为广大新能源车主迫切需求。

5月27日，银保监会相关负责人表示：“新能源车条款已初步征求过行业和有关专家意见，下一步将继续修改完善，力争早日推出新能源汽车保险专属示范产品。”

该负责人指出：2019年，中国车险保费收入8189亿元，占财险业总保费63%。全国承保新能源汽车车辆数347万辆，仅占承保汽车总数1.4%。由于体量偏小，过去新能源车保险一直套用燃油车标准，显然并不合理。