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Android 即将标配的「捅破天」功能,可能要比 iPhone 强
▲ 双向卫星通讯,独享的 Moment
即便大多数 Android 旗舰们并不支持,但差异化的功能点,让竞争的天平偏向了拥有「卫星通讯」的产品,毕竟我们对产品都抱有「可以不用但不能没有」。
其实在 iPhone 14 系列上线卫星通讯的同时,高通、联发科、Google 一众科技厂商也释出正在卫星通讯领域布局,态度很明确,iPhone 有的,Android 一定也会有。
就在 CES 2023 期间,高通也在内华达沙漠某处对外公布了名为 Snapdragon Satellite 卫星通讯解决方案,面向所有的 Android 旗舰。
不出意外的话,2023 年下半年,卫星通讯将会成为 Android 们的标配,由此,卫星通讯也会成为智能手机的一个标准功能。
高通卫星通讯,集成基带,支持双向通话
不同于苹果的拿来即用的配置,高通提供的多是芯片级的通用方案。
功能上,高通卫星通讯与苹果大同小异,均支持双向通讯与 SOS 应急响应服务。
与卫星连线的方案,是高通与 Iridium(铱星)公司合作而来。早在 2019 年,Iridium 就开通了名为 Certus 的全球卫星通讯服务。
▲ 高通原型机搜星过程,UI 有点简陋 图片来自:gizmodo
高通的发布会和简单演示,略显粗糙,更像是为厂商们把底层打通,厂商们直接舔砖加瓦就好,是别墅还是板房,还得看各大 OEM 了。
对了,至于相关卫星通讯的服务费,高通也交由了 OEM 厂商,软件、服务、费用统统交了出去,高通这里就是一个中间人,将底层、服务连接了起来,剩下的就交由厂商们去取舍了。
理论上,高通比苹果的方案强一点
而且高通也不希望卫星通讯仅成为一个「紧急通讯」,而扩展成为一个与偏远信号不佳地区朋友的常规联系渠道。
另外,卫星通讯功能不仅限于智能手机市场,近年高通也在朝着其他领域扩展,像是 IoT、智能汽车领域,也可以通过芯片的互通打开卫星通讯更广阔的运用场景。
典型的就是 CES 上抢尽风头的智能汽车,高通可以将卫星通讯功能移植到汽车平台的芯片当中,让接下来的电动车拥有基础的卫星通讯功能。
在演示现场,高通直言到「Snapdragon Satellite 提供了从南极点到北极点的真正全球覆盖」,相应地,高通也期望卫星通讯功能完成所谓的全球通用。
其实,扩展到其他领域,以及面向全球,也是苹果的终极目标,但高通和一些 Android 厂商、甚至是电动车品牌组成了一个联盟,一同来向下普及卫星通讯,所谓众人拾柴火焰高也就是这个道理。
不过相对于苹果自己把控的一整套服务来说,高通、Android 厂商、汽车厂商对于这个功能的把控可能会有所不一,很容易出现碎片化,在体验上可能难以达到苹果一致的体验。
▲ Pixel 被排除在外
▲ 高通强调,双向卫星通讯并不能替代「卫星电话」,除非你给 Android 装一个卫星天线
高通这次从芯片上整合卫星通讯,其实有点像是被苹果推着往前走,下半年的旗舰们标配这个功能,也是「追赶」iPhone 的一个大潮流在作祟。
卫星通讯功能产业的迅速成熟和普及,有点像是强扭的瓜,于用户来说,它并不甜,或者换个说法,现在我们还尝不到甜头。
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