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定了！三六零29亿入股哪吒汽车，成第二大股东！为何不自己造车，周鸿祎这样说
互联网企业三六零造车又有了新进展！

这意味着，三六零入股哪吒汽车一事，已经获得了相关政府主管部门的许可，三六零终于可以放开膀子，大胆“造车”了。不过，与财大气粗的小米、百度等巨头等亲自下场造车不同，三六零选择以战略入股的方式投资造车新势力，财务压力相对会小很多。

官网数据显示，今年9月份，哪吒汽车交付量达7699台，同比增长281%，环比增长16.4%，单月交付量位居造车新势力前三，并连续8个月创下交付量纪录；1-9月累计交付41427台，同比增长425%。截至9月底，哪吒汽车累计交付总量为67730台。

有研究机构指出，三六零作为国内网络安全领域的领军企业，与哪吒汽车深度战略合作，有望在智能网联汽车安全领域抢占先机。

三六零29亿元入股哪吒汽车，相关协议已签署完毕

三六零10月25日晚间发布公告称，公司此前披露，拟以自有资金共计币29亿元投资入股哪吒汽车。截至目前，此次投资事项已经履行完成相关政府主管部门所要求的程序，此次投资的相关协议已签署完毕。也就是说，三六零入股哪吒汽车一事，已经获得了相关政府主管部门的许可，而且还把投资协议签完了。

回溯来看，一个星期之前，即10月18日晚间，三六零发布公告称，公司拟以自有资金29亿元，投资入股哪吒汽车。本次投资全部完成后，公司将间接合计持有哪吒汽车16.594%的股权，成为其第二大股东。

具体来看，此次投资拟以增资方式分两步进行，两个步骤互为条件，不可单独执行。

第一步，公司全资子公司成都鸿景拟以零对价受让哪吒汽车股东南宁民生于2020年2月B轮融资时获得但尚未实缴出资的标的公司增资权，并以自有资金向标的公司增资9亿元获得10.69%的股权。

第二步，公司全资子公司天津奇睿、三六零基金管理公司拟参与D1轮融资，合计拟以自有资金20亿元增资入股哪吒汽车。

周鸿祎：360投资造车不是资本的无序扩张

为何要投资哪吒汽车？三六零的实控人周鸿祎曾表示，新能源车替代传统燃油车，是一场彻底的颠覆和革命，其中蕴藏着巨大机会。中国制造业在进行数字化转型升级的时候，原来很多和德系美系的差距，因为有了电池技术，很多差距消失了，新能源汽车的发展给了中国制造业一个弯道超车的机会。

周鸿祎称，智能汽车将会是我们生活中最大的智能终端，它无疑会成为最大的互联网入口之一。未来满大街的智能汽车都需要联网，这就存在网络安全隐患，对专注安全的360来说，无疑这是个巨大的机会和挑战，未来360将会以哪吒汽车为基础来验证汽车安全系统，未来会和更多车企合作，保障更多车企的车联网安全。

周鸿祎指出，第四次工业革命是数字化的到来，也是互联网的下半场，造车这个领域就好比皇冠上的明珠，是极具挑战的市场。好的泡沫胜过没有泡沫。泡沫意味着有更多的人才投入，但经过市场的选拔，虽然有失败者，但是会极大加速行业的发展。“因此，在我看来，互联网企业入局造车，不是多了，而是少了！”

周鸿祎表示，互联网行业造车被误以为是独立造车，但实际上需要学会合作，联合造车。没有传统造车的能力，没法做一辆好车，没有便捷的互联网技术，没法做一辆好的新能源智能车。用互联网的技术赋能传统造车，当两方基因重组，才能碰撞出颠覆性的汽车产品。“我们和哪吒联合造车，不会去做豪华车，我们希望用科技的力量，做老百姓能担负得起的智能汽车，同时在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高几倍的车。”

在今年9月26日举行的2021年世界互联网大会企业家高峰论坛上，周鸿祎表示，“360投资造车不是资本的无序扩张，而是把技术、人才、资金和数字化基因赋能给汽车制造业，产生‘化学反应’和‘链式反应’，打造智能网联汽车的新标杆。”

周鸿祎称，如果中国互联网公司能把数字技术输出给传统车企，那么中国汽车产业未来在面对美、日、欧的汽车产业时，就会具有很大的数字化、智能化优势。

责编：陈书玉